Devido à influência de materiais, processos, envelhecimento de peças e fatores humanos, as máquinas de construção inevitavelmente apresentarão uma variedade de falhas em uso. No entanto, se você puder analisar corretamente as causas das várias falhas, tomar medidas preventivas eficazes e direcionadas e tentar diminuir a velocidade de danos das peças mecânicas, poderá prevenir eficazmente falhas mecânicas e prolongar a vida útil das máquinas. (apenas para referência)

1, minimizar o impacto de fatores prejudiciais

(1) Reduzir o impacto de impurezas mecânicas

Impurezas mecânicas geralmente se referem a substâncias não metálicas, como poeira e solo, e algumas lascas de metal e produtos de desgaste gerados pelas próprias máquinas de construção durante o processo de uso. Uma vez que essas impurezas entram no interior da máquina e atingem a superfície de contato da máquina, o dano é muito grande, não apenas bloqueia o movimento relativo, acelera o desgaste das peças, mas também arranha a superfície de contato, destrói o filme de óleo lubrificante, aumenta a temperatura das peças e deteriora o óleo lubrificante. De acordo com a medição, quando as impurezas mecânicas na lubrificação aumentam para 0,15%, a velocidade de desgaste do primeiro anel de pistão do motor será 2,5 vezes maior que o valor normal; Quando o eixo de rolamento entra nas partículas de impureza, sua vida útil será reduzida em 80%-90%. Portanto, para máquinas de construção que trabalham em ambientes hostis e condições complexas, é necessário usar peças e óleo e graxa lubrificantes de alta qualidade e de suporte para bloquear a fonte de impurezas nocivas; Em segundo lugar, devemos fazer um bom trabalho de proteção mecânica no local de trabalho para garantir que o mecanismo correspondente possa funcionar normalmente e evitar que várias impurezas entrem no interior mecânico. Para a falha da máquina, na medida do possível para o local de reparo regular para reparo. Ao reparar no local, também é necessário tomar medidas de proteção para evitar que as peças substituídas durante o reparo no local sejam contaminadas por impurezas, como poeira, antes de entrar na máquina.

(2) Reduzir a influência da temperatura

No trabalho, a temperatura de cada componente tem sua própria faixa normal. Por exemplo, a temperatura da água de resfriamento geral é de 80-90 °C, e a temperatura do óleo hidráulico do sistema de transmissão hidráulica é de 30-60 °C, abaixo ou acima dessa faixa acelerará o desgaste das peças, causará a deterioração do óleo lubrificante, causará mudanças nas propriedades do material e assim por diante. O teste mostra que a engrenagem de transmissão principal e o rolamento de várias máquinas de construção funcionam em óleo lubrificante de -5 ℃ do que funcionam em óleo lubrificante de 3 ℃, desgaste para aumentar 10-12 vezes. No entanto, quando a temperatura é muito alta, acelerará a deterioração do óleo lubrificante, como quando a temperatura do óleo ultrapassa 55-60 °C, a taxa de oxidação do óleo será dobrada para cada aumento de 5 °C na temperatura do óleo. Para isso, durante o uso de máquinas de construção, primeiro, para evitar a operação de sobrecarga em baixas temperaturas, para garantir o funcionamento normal da fase de pré-temperatura de baixa velocidade, de modo que a máquina atinja a temperatura especificada antes de dirigir ou trabalhar, não ignore seu papel importante porque não há problema naquele momento; Em segundo lugar, para evitar que a máquina funcione em altas temperaturas, o processo de operação mecânica deve verificar frequentemente os valores em vários termômetros, encontrar o problema imediatamente desligar para inspeção, encontrar a falha a tempo para eliminar. Por um tempo não pode encontrar a causa, não deve ser tratado e ainda fazer a máquina funcionar com doença. No trabalho usual, preste atenção para verificar a condição de trabalho do sistema de refrigeração. Para máquinas resfriadas a água, é necessário verificar e adicionar água de resfriamento antes de trabalhar todos os dias; Para máquinas resfriadas a ar, também é necessário limpar regularmente a poeira no sistema resfriado a ar para garantir que o duto de ar de refrigeração esteja desobstruído.

(3) Reduzir vários efeitos de corrosão

O fenômeno da interação química ou eletroquímica da superfície metálica e do meio circundante e danos é chamado de corrosão. Essa corrosão não apenas afetará o trabalho normal dos equipamentos de superfície mecânica, mas também corroerá as partes internas da máquina. Por exemplo, a água da chuva e os produtos químicos no ar entram no interior mecânico através dos canais externos e lacunas das peças mecânicas, corroendo as partes internas das peças mecânicas, acelerando o desgaste mecânico e aumentando as falhas mecânicas. Como esse efeito corrosivo é às vezes invisível e não pode ser tocado, é fácil ignorar a ventilação, por isso é mais prejudicial. Em uso, o pessoal de gestão e operação deve tomar medidas eficazes de acordo com as condições climáticas locais e as condições de poluição do ar no momento para reduzir o impacto da corrosão química nas máquinas, concentrando-se na prevenção da intrusão de componentes químicos na chuva e no ar nas máquinas.

2. Garantir carga de trabalho normal

O tamanho e a natureza da carga de trabalho das máquinas de construção têm uma influência importante no processo de perda das máquinas. Em geral, o desgaste das peças aumenta proporcionalmente com o aumento da carga. Quando a carga na peça é maior que a carga de projeto média, seu desgaste será aumentado. Além disso, quando outras condições são as mesmas, a carga estável tem menos desgaste, menos falhas e vida útil menor do que a carga dinâmica. O teste mostra que o desgaste do cilindro aumentará duas vezes quando o motor funcionar sob carga instável em comparação com a carga estável. Um motor operando sob carga normal tem uma incidência menor de falhas e uma vida útil mais longa. Ao contrário, a operação de sobrecarga do motor, a incidência de falhas é significativamente aumentada, e a vida útil será reduzida do que o índice de projeto. O desgaste das máquinas que são frequentemente submetidas a uma ampla gama de mudanças de carga é maior do que o das máquinas continuamente estáveis. Em circunstâncias normais, o motor usado pelo gerador tem uma vida útil mais longa do que o usado pela escavadeira, etc.

Para garantir a carga de trabalho normal depende principalmente do uso de máquinas de construção pelo operador. Primeiro, preste atenção para não trabalhar sob a carga máxima que a máquina pode suportar e usar a máquina o máximo possível. Como gerente de máquinas de construção, ao nomear o operador, é necessário entregar as informações aleatórias e o manual de operação da máquina de construção ao operador, para que possa dominar normalmente as propriedades mecânicas e os procedimentos operacionais, e não deve ser livre para abotoar as informações relevantes. Em segundo lugar, devemos tentar garantir o aumento e a diminuição uniformes da carga mecânica, de modo que a máquina esteja em uma mudança de carga relativamente suave, especificamente, é aumentar e diminuir a aceleração de forma mais uniforme para evitar a flutuação do motor e do dispositivo de trabalho.

3, para garantir a lubrificação razoável das máquinas

A moagem da superfície de trabalho das peças, a corrosão da superfície das peças e o envelhecimento dos materiais são as três principais formas de mudança das peças mecânicas em condições normais de uso, e a falha causada pelo desgaste da superfície de trabalho das peças representa a maior proporção. Em outras palavras, o desgaste da máquina é uma das principais razões para suas várias peças chegarem ao estado técnico limite. Então, resolva o problema de desgaste das peças mecânicas. Além do uso de materiais excelentes, a seleção de processos de fabricação avançados, o projeto de estrutura mecânica razoável, no uso do processo para fazer um trabalho importante é garantir a lubrificação razoável da máquina. De acordo com as estatísticas, mais da metade das falhas das máquinas de construção são causadas por má lubrificação. Devido à precisão das peças das máquinas de construção, uma boa lubrificação pode fazer com que ela mantenha uma folga de trabalho normal e uma temperatura de trabalho adequada, de modo a reduzir o grau de desgaste das peças e reduzir a falha mecânica. Lubrificação normal e razoável é uma das medidas eficazes para reduzir a falha mecânica. Para isso, o primeiro é escolher um lubrificante razoável, de acordo com o tipo de máquina e a estrutura de aplicação diferente da categoria de lubrificante normal, de acordo com os requisitos da máquina para escolher a qualidade apropriada e outros grupos, de acordo com os requisitos da máquina para escolher o grau de qualidade apropriado, de acordo com o ambiente de trabalho da máquina e diferentes estações para escolher a marca de lubrificante apropriada. Em uso, não podem ser usados lubrificantes de baixo grau, nem outros tipos de lubrificantes podem ser substituídos, e produtos inferiores não podem ser usados. O segundo é verificar frequentemente a quantidade e a qualidade dos lubrificantes. A quantidade insuficiente deve ser complementada a tempo, e a má qualidade deve ser substituída a tempo. Em condições de emergência, se diferentes tipos e marcas de lubrificante forem usados como substitutos, o sistema de lubrificação deve ser limpo e o lubrificante normal substituído a tempo.

4, manutenção em tempo hábil

As máquinas utilizadas no processo inevitavelmente apresentarão uma variedade de falhas. Em algumas dessas falhas, o impacto nos equipamentos mecânicos pode ser muito pequeno; em outras, mais grave, podendo até causar um acidente maior. A experiência mostrou que falhas mecânicas graves são frequentemente desencadeadas por falhas menores. A razão está na negligência do tratamento oportuno de falhas menores. Portanto, as falhas mecânicas, independentemente do tamanho, devem ser eliminadas em tempo hábil, de modo a manter o desempenho normal da máquina e reduzir a possibilidade de causar falhas maiores. Em certo sentido, o tratamento oportuno de falhas é uma medida eficaz para reduzir e prevenir falhas. O chamado tratamento oportuno consiste em realizar manutenção e reparo regulares das máquinas de acordo com os procedimentos de manutenção, e a manutenção e o reparo de vários grupos devem ser realizados conforme necessário. As especificações de manutenção e reparo existentes são um resumo de anos de experiência prática, são científicas e racionais; na ausência de grandes avanços e inovações tecnológicas, esses regulamentos para a orientação de reparo e manutenção de máquinas de construção são absolutos e devem ser seguidos. O segundo ponto é fortalecer a inspeção regular e irregular de máquinas de construção durante o processo de uso, compreendendo em tempo hábil o funcionamento das máquinas e as falhas temporárias, para lidar com elas a tempo, não atrasando a manutenção devido a pequenas falhas, não afetando o tempo de uso e resultando em falhas maiores.

5, tomar as medidas técnicas corretas e as medidas de gestão organizacional

Com o desenvolvimento da ciência dos materiais e da tecnologia de projeto e fabricação, muitas novas tecnologias, novos materiais e novas estruturas foram adotados em máquinas de construção, o que exige que o suporte técnico e a gestão de máquinas sejam mais científicos e perfeitos.

Por esse motivo, como pessoal de organização e gestão e operadores de máquinas de construção, devemos prestar atenção para garantir que as máquinas sejam protegidas contra danos, deformação, corrosão etc. durante o transporte e armazenamento. O segundo ponto é manter rigorosamente a manutenção diária das máquinas, de modo que as máquinas estejam em bom estado técnico. O terceiro é educar o operador para usar e operar corretamente todos os tipos de máquinas de construção, a fim de reduzir e prevenir falhas mecânicas causadas por erro humano. Quarto, devemos manter cuidadosamente as máquinas, realizar manutenção regular e irregular de forma correta e razoável, manter as máquinas limpas, verificar regularmente o estado técnico das máquinas, tratar anomalias em tempo hábil, apertar e ajustar em tempo hábil peças soltas e disfuncionais, substituição preventiva de algumas peças de desgaste etc.